近年来，中国经济从高速发展迈向高质发展，在市场相对低迷的情况下，无论是企业还是个人，都面临巨大压力。而与经济发展息息相关的商用车行业的竞争也是越发激烈，甚至有新的商用车品牌挤入拼杀抢占市场。

今年8月份，国内商用车销售30.47万辆，环比增长9%，同比下降3%。而以商用车为核心竞争力的江铃汽车，环长增长38%，同比增长1%，实现环比、同比双正增长。以高品质、高性能、高性价比著称的江铃福特轻客更是逆市突围，江铃特顺的市场份额为14.2%，福特全顺的市场份额为13.2%，包揽冠亚军，江铃福特轻客家族的市占率高达27.4%，同比去年增加2.9%，以远超第三、第四名总和继续保持No.1的领先地位。

全球销量1000万辆，福特全顺成千万量级轻客品牌

1965年，福特汽车在欧洲推出一款品质优异、性能出众的福特全顺，开创出一个全新的商用车领域。

回顾福特全顺54年的品牌发展史，1976年就获得首个百万用户群，2010年销量顺利达到600万辆，2015年全球销量顺利突破800万辆，时至今日，福特全顺更是全球突破1000万辆，以千万量级的客户群体成为引领全球的高端商用车领导品牌。在国内，福特全顺所获得的成绩同样不容小觑，是70万中国车主的共同选择，以所向披靡的销量成绩常年锁定宽体轻客市场销量冠军。可以说，获得如此成就的福特全顺一直被模仿，从未被超越。

作为全顺系列中的高端产品，新世代全顺的外观设计雍容大气，内饰舒展随心，多项配置比肩豪华轿车，安全配置领先同级，搭载的PUMA发动机具有高效节能的特点，能实现更大的功率、更少的碳烟排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性，是款具有高保值率的国VI车型。走精致物流路线的福特新全顺，拥有高品质静音工程、高效经济双“芯”发动机、8.22立方米超大装载空间、5.8m最小转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS、国VI排放等9大核心产品力，是一款“超越，从未被超越”的欧系宽体轻客。

每15分钟卖出一辆，江铃特顺的销量增长势如破竹

江铃特顺是江铃汽车推出的第一款自主品牌欧系轻客，也是江铃福特轻客家族中的重要一员。它整合了经典全顺的诸多优势资源，继承了经典全顺的诸多优点，并根据市场和消费需求变化升级排放、安全、配置等方面，是一款具备“特多、特快、特好、特省”四特品质的超值性价比产品。

自2017年5月上市以来，江铃特顺凭借出色的产品力获得优异的市场表现。在2017年短短的8个月时间里获得31,150位特顺车主的信赖；2018年更是取得39,796辆的市场表现，同比增长27.76%；2019年1-8月累计销售20,559辆，而8月销量更是表现不俗，售出3,344辆，同比增长26.67%。可以说，每15分钟就卖出一辆的江铃特顺，是自主欧系轻客细分市场的No.1，市场好感度非同凡响。

一直以来，轻客行业的发展成为体现市场经济发展的晴雨表之一。江铃福特轻客的逆市增长，代表了其一路保持领先地位的硬核实力，同时也表示它获得越来越多的消费者认可，更重要的是，江铃福特轻客车主将共同为中国经济增长贡献力量，一路赢领，创富未来。

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