最近一波高过一波的“锦鲤”热潮，其实起源于支付宝的一次抽奖，奖品到底有多大？——全球免单大礼包！嗯......满足了大家的所有购物愿望，基本上中了下半辈子不用愁。

 对此，像姐这样的淘宝超级会员纷纷不淡定了，表示愿意承担这份生命不能承受之重的大礼。但是，300万里只有一个，中奖的几率等同“白日做梦”。所以，爱购达人们，咱们还是清醒点，洗洗睡吧。

回归大现实，不如来些实在的。譬如买一辆高品质的SUV，来一场说走就走的旅行，过上惬意无比的有车生活。这不，近期的国内SUV市场就被大众的双生“岳”搅热，一汽大众的探岳刚上市一周，紧接着，上汽大众的途岳就将紧随而至，一南一北两“岳”呼应，到底谁会更得人心，就让咱们就来比一比。

比块头：孰大孰小，一目了然

 比车，尺寸大小当然要看。探岳标榜自己的定位是中型SUV，怪坊间有传闻说探岳其实就是“大一号”的探歌。这不，与目前车市热销的几款主流大中型SUV一比较，探岳的块头到底是哪个级别的一目了然。

反观，即将上市的途岳，在外观与气质上和 “老大哥途昂”一脉相承，途岳完美继承了大尺寸、大空间的特点，后备箱容积和车身宽度还有不小的提升，以车型与车型之间的车长尺寸差而言，标榜以欧洲版途观为原型车的探岳，跟上汽大众途观丝路版的继任车型途岳实则更接近。两者的空间没有太大的差距，所有驾乘者都能享受到SUV的高坐姿与出色视野以及充裕的头部空间。

拼气场：南“岳”成熟北“岳”运动

颜值是否经得起推敲，气质到底如何，到底那一个款才是最合适你的？探岳和途岳的空间相仿，在前脸上，却有着各自的特点。探岳的X型前脸是一大优势：从发布会的实车看，这款新车有两种版本的前脸设计，蜂窝链式进气格栅与前大灯的一体化设计没有什么实质性的区别，只不过在前杠部位进行了些许调整，普通版本与探歌相似，采用五边形的环形LED日行灯设计，而运动版则多了运动套件。

 和探岳相比，途岳的前脸更有力量感，运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，刀砍斧削式的棱角与型面突出硬朗果敢与从容非凡的气势，在同级别车型中独树一帜，定义了主流SUV市场的审美新标准——扩展式梯型下格栅、脊背式前引擎盖、机盖上隆起的筋线凌厉有型，都加强了前脸高大硬派的特征，使得前脸造型气势十足。

探内饰：途岳本土设计团队量身定制更胜一筹

外在的颜值、气质都研究透了，接下来我们就要走进车内，看看两款车的做工细节了。探岳采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位，而途岳的中控台造型有别于大众的其他SUV，这套完全由中国设计团队打造的内饰吃透了国人的心理，中控台布置了水平分布的数字化视野，还原最直觉的操纵体验，给用户带来最清晰的感受，同时两款车型都配备液晶仪表盘和中控触摸屏，给用户带来更好的驾乘感受。

值得一提的是，手机流量有限，而途岳搭载的地图可以实现线上更新，POI兴趣搜索、手机映射的导航享受三年免费流量服务，免去车主“有网不敢用”的困扰。因此，完全可以替代手机导航，让驾车者放心使用。

结语：对于选车这件事，一千个人心中就有一千个哈姆雷特，一千个消费者中也有一千个绝对值得购买的车型，显然，途岳和探岳这两款车到底谁更好一点，似乎还木有一个特定的答案，还是需要作为消费者的你亲身体验后给出我们最佳选择。

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